CÔNG NGHỆ PHEV(SHS) TRÊN XE CỦA OMODA & JAECOO KHÁC GÌ SO VỚI CÁC HÃNG KHÁC?

1. Các thành phần công nghệ lõi của SHS:

Động cơ xăng lai điện chuyên dụng (DHE): Xe sử dụng động cơ xăng 1.5L TGDI thế hệ thứ 5 ứng dụng chu trình Deep Miller. Động cơ này sở hữu các công nghệ tối ưu hóa quá trình đốt trong, quản lý nhiệt thông minh (i-HTM) và bôi trơn thông minh, mang lại hiệu suất nhiệt cực cao lên tới 44,5%.

Hộp số hybrid chuyên dụng (DHT): Sử dụng cấu hình hộp số vô cấp DHT (trên mẫu J7 PHEV là loại 1 cấp - single-speed) giúp tối ưu hóa việc phân bổ sức mạnh giữa điện và xăng, đảm bảo chuyển đổi mượt mà ở mọi dải tốc độ mà không có độ trễ.

Cụm pin và Mô-tơ điện: Trang bị cụm pin Lithium an toàn với dung lượng 18.3 kWh, kết hợp cùng mô-tơ điện công suất cao 150 kW (khoảng 201 mã lực) và mô-men xoắn 310 Nm. Đặc biệt, hệ thống này hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30% đến 80% chỉ trong vỏn vẹn 20 phút.

2. Bốn chế độ vận hành thông minh:

Hệ thống SHS tự động luân chuyển giữa 4 chế độ để tối ưu hóa hiệu suất:

Thuần điện (EV Mode): Sử dụng hoàn toàn năng lượng từ pin ở tốc độ thấp hoặc đi trong đô thị, êm ái và không tốn xăng.

Hybrid nối tiếp (Series Hybrid): Động cơ xăng hoạt động như một máy phát điện để sạc pin, trong khi mô-tơ điện vẫn đóng vai trò truyền động chính.

Hybrid song song (Parallel Hybrid): Khi cần tăng tốc mạnh hoặc chạy cao tốc, cả động cơ xăng và mô-tơ điện cùng đồng thời dẫn động bánh xe để tạo ra sức mạnh tối đa.

Tái tạo năng lượng (Regenerative Braking): Thu hồi động năng sinh ra khi phanh hoặc giảm tốc để sạc lại vào pin.